英华检测“汽車(chē)零部件内部结构可(kě)视化与数字化”主题研讨会圆满落幕

      9月21日，由英华检测主办的“汽車(chē)零部件内部结构可(kě)视化与数字化”主题研讨会在上海宝燕酒店(diàn)举行。会议主题主要围绕汽車(chē)铸件、電(diàn)池组件、電(diàn)子元器件的检测方法及检测标准进行展开，众多(duō)相关领域的技术专家出席了研讨会。

      英华检测副总经理(lǐ)吴梦婕首先致辞，对于近期英华上海应用(yòng)测试中心的地址迁移事宜进行線(xiàn)下公开介绍。英华在上海的新(xīn)实验室较原来的面积扩大了一倍以上，检测设备也在不断更新(xīn)中。此次实验室升级尤其要感謝(xiè)合作伙伴長(cháng)期坚实的支持，以及对实验室迁移过程中造成不便的體(tǐ)谅。当然实验室在升级之后会更好服務(wù)于英华的客户群體(tǐ)，助力大家的产品安全保障和生产提高，同时欢迎大家光临英华的新(xīn)实验室进行参观与指导，帮助英华做出改进，以提供服務(wù)。对于本次研讨会，吴梦婕经理(lǐ)指出了其作為(wèi)交流平台的根本意义，鼓励大家深入探讨，交换意见，共同促进行业发展。

 

      会议的前两个主题由毅博科(kē)技总经理(lǐ)魏炜带来。作為(wèi)一家产品案件起因调查公司，毅博科(kē)技掌握多(duō)种检测手段，积累了多(duō)领域大量的应用(yòng)案例。毅博在工业CT应用(yòng)方面与英华合作的四年来检测样品种类囊括了本次会议主题相关的全部类型，尺度从微米直到大型模组。因此魏总以丰富的案例向大家展示了CT在電(diàn)池与電(diàn)子元件失效分(fēn)析中的应用(yòng)方式。在新(xīn)能(néng)源快速发展的当今时代，多(duō)起重大锂電(diàn)池事故让人们对電(diàn)池的安全性愈发重视。CT在電(diàn)池质量控制中的作用(yòng)包括检测异物(wù)、缺损等，但同时也可(kě)以用(yòng)于電(diàn)池研发过程中颗粒度、过放、铜熔解等分(fēn)析。而对電(diàn)池短路、鼓包、机械损伤等事故检测则是CT的典型应用(yòng)方式。在電(diàn)子元件失效分(fēn)析方面，魏总展示了陶瓷電(diàn)容断裂、二极管银胶状态、微電(diàn)子系统助焊剂残留、焊锡断裂、合金相分(fēn)部、腐蚀短路等等检测案例。

      清华大學(xué)的郭志(zhì)鹏教授通过对凝固过程中的金属微观组织的提取和分(fēn)析入手，对正在进行的开发和应用(yòng)图像处理(lǐ)算法工作进行了描述。郭教授借助射線(xiàn)与算法，以图像识别和视频拍摄的形式展示了枝晶生長(cháng)过程；铝硅合金中不同相的區(qū)别；冲型件缺陷带特征；镁铝合金枝晶形貌；镁锌合金结构等大量研究成果，在可(kě)视的微观世界中解读合金材料。从研究角度出发，清华大學(xué)深圳研究生院材料与器件检测中心的耿焕然老师也结合其团队研究的动力与储能(néng)電(diàn)池失效分(fēn)析测试方法，对锂電(diàn)池研究成果和未来研究预期做了总结。二位专家的讲解使在场的各位行业从业者得以以不同的视角对各自的领域深入探索与思考，相信大家都能(néng)够在这个过程中有(yǒu)所收获。

 

      英华检测技术中心总监臧少刚根据多(duō)年检测经验，解读了大众VW铸件孔隙率检验标准，纠正了部分(fēn)相关从业者所沿用(yòng)的旧标准以及对现用(yòng)标准的常见理(lǐ)解误區(qū)，另也对重点条目做了详细解释和强调。接下来总结了CT在汽車(chē)领域的各种应用(yòng)方式，主要有(yǒu)：铸件孔隙裂纹检测；复材纤维方向检测；電(diàn)子失效分(fēn)析，包括装配情况、短路分(fēn)析等；部件尺寸测量，如壁厚测量、结构测量等；加载测试，如对水泥、砂砾进行单轴原位加载测试以及可(kě)燃冰赋存状态测试；工具、工件等的逆向工程，包括实物(wù)数字模型与CAD设计模型的拟合对比。除以上的丰富内容外，还对第二天VG软件的讲解进行了预热，并介绍了英华在上海、北京、东莞三地实验室的运作状态。

 

      英华检测售后服務(wù)总监孔祥熙也在会议上进行了发言。孔经理(lǐ)对工业CT设备具有(yǒu)了解，同时对于行业发展应用(yòng)有(yǒu)着深刻的认识。本次会议带来的主题為(wèi)CT测量技术以及CT在增材制造（3D打印）中的应用(yòng)。CT测量是很(hěn)复杂的技术，學(xué)习这项技术首先要从测量的定义以及工作流程开始，进一步通过解读VDI标准来掌握特征量、标准试件和测量设定、测量结果补偿计算、系统部件影响、焦距与物(wù)距补偿、放大轴線(xiàn)性调校补偿、探测器平面度补偿、经补偿的测量结果等概念。孔经理(lǐ)结合测量CT设备，对这一系列概念详细剖析，并做了系统性总结。增材制造，或说3D打印，是来源已久但方兴未艾的技术。会议对3D打印发展现状、技术原理(lǐ)、工作流程等进行基本的阐述。基础这些内容，我们得以找到CT在这项工作中所发挥的作用(yòng)。CT可(kě)用(yòng)以检查制造的3D打印设备性能(néng)，支持新(xīn)项目研究；可(kě)以检查原材料颗粒形状和粉末粒度分(fēn)布情况及尺寸大小(xiǎo)；还可(kě)以帮助3D打印产品快速定型和完成质量控制。会议中使用(yòng)了有(yǒu)关于電(diàn)子束熔化成型(EBM)和选择性激光烧结(SLS)的案例进行实际效果展示。可(kě)以说，3D打印正在推动工业发展，而CT对3D打印技术的助推作用(yòng)间接印证了CT对工业发展的重要性。

 

      射線(xiàn)系统销售经理(lǐ)张大磊，详细介绍了工业CT新(xīn)技术的发展情况。PHOENIX以技术发明巨头的身份在逐步编织出一张能(néng)够整合资源，利用(yòng)大数据指导工业运营的工业互联网。工业CT作為(wèi)与医疗CT同源的技术，也在研发中保持着快速进步的节奏。近期Phoenix发布的新(xīn)技术包括基于现有(yǒu)CT设备的高清晰度探测器，提高分(fēn)辨率或效率的高功率射線(xiàn)靶，散射線(xiàn)伪影校正功能(néng)，自动化协作机器人，增加检测高度并减少伪影的螺旋CT技术，以及能(néng)增加一半视域以检测更宽样品的偏置扫描CT技术。

 

      在会议上，五位来自各领域的CT应用(yòng)专家参与了现场提问与讨论环节，从不同角度探讨CT在汽車(chē)这个大领域中面临着怎样的挑战。在工业CT现有(yǒu)的应用(yòng)方式之下，CT应用(yòng)者针对不同的挑战和挑战后面所隐含的生产与研究需求提出了许多(duō)未来期望。这些期望或许已经在努力突破，或许等待在未来着手，但无论哪一项都是在现今这个阶段极好的提议。这反映出了与会专家们对各自所属领域高度的了解与洞察，體(tǐ)现了极高的专业水平，同时也為(wèi)在座的Phoenix以及英华检测的CT设备与技术提供者指明了道路。

 

      会议第二天，与会专家参观了英华检测上海新(xīn)应用(yòng)测试中心，由英华检测售后服務(wù)总监孔祥熙和技术中心总监臧少刚带领，对各类型工业CT设备进行了解。除此之外，当日还开展了CT搭载的VG软件的學(xué)习活动。

 

      本期会议至此圆满落幕。在与会专家们的交流讨论过程中，CT技术在汽車(chē)行业的应用(yòng)与未来展望从一些概念被渲染成一幅图画。无论是CT对生产研究的支持，还是应用(yòng)对于理(lǐ)论的推动，都变得前所未有(yǒu)的清晰明确。我们将以此作為(wèi)对未来工作的指导，让CT技术持续进步，进而更好服務(wù)于汽車(chē)制造。而通过专家们对参观英华上海应用(yòng)测试中心的反馈来看，新(xīn)CT实验室有(yǒu)着充分(fēn)且值得认可(kě)的演示、检测与培训承载能(néng)力。英华检测欢迎各行业CT应用(yòng)者莅临参观并提出建议，同时也期待着将于下月举办的土壤结构研讨会参会专家教授的到来。