汽車(chē)零部件工业CT检测应用(yòng)案例——Kiekert汽車(chē)侧门锁系统

      门锁系统需要的特性包括安全锁闭以及方便开启。為(wèi)达到这些要求，不同的锁根据功能(néng)性不同会有(yǒu)25至130多(duō)个部件。结构包含经由钢化、冲压、弯折、冷锻等方式处理(lǐ)的金属、塑料、铸件、橡胶、電(diàn)子電(diàn)气部件。一套锁的机械复杂性不亚于一块瑞士手表，因此减少潜在的失误诱因就非常有(yǒu)必要性。

 

      Kiekert公司使用(yòng)CT进行检测是由于锁出现了异响，需要做故障分(fēn)析。故障原因是一个塑料部件发生脆性断裂，Kiekert基于此通过外部机构对部件进行了X射線(xiàn)检测，结果显示是玻璃纤维分(fēn)布不均造成的。找到根本原因后Kiekert立即采取措施，修改了部件的设计，并在供应商(shāng)方面进行了调整。自此，问题解决，Kiekert也开始了CT检测的探索之路。

      在初的2010年，Kiekert一直借助外部机构进行X射線(xiàn)检测，但已经开始对CT进行考察，准备購(gòu)买一套适合自己的CT系统。经过了一系列考察以及审批流程，终于2012年中完成了采購(gòu)，并立即开始用(yòng)新(xīn)设备进行试验。技术测试阶段用(yòng)掉了一年时间，在此后的生产应用(yòng)中，CT系统在以质量控制為(wèi)主的应用(yòng)方向上展现出了理(lǐ)想的效果。2014年，Kiekert的CT技术应用(yòng)能(néng)力已进入成熟阶段，开始将自己的经验分(fēn)享给其他(tā)伙伴。可(kě)以说，CT系统证明了其在汽車(chē)部件生产应用(yòng)中的有(yǒu)效性以及重要性。

 

      Kiekert所采購(gòu)的设备是2012年版本的 Phoenix v|tome|x s 240 CT (240kV)，可(kě)承载直径260mm，高420mm，重10kg的部件。搭载了可(kě)达到320W管功率，1μm分(fēn)辨率的X射線(xiàn)管，焦点到物(wù)體(tǐ)的小(xiǎo)距离為(wèi)4.5mm。同时配备 DXR-250RTE HCD 400-200高对比度水冷温控数字探测器，具有(yǒu)2048 x 2048像素（4mp），像素尺寸為(wèi)200μm x 200μm。

 

      Kiekert将CT应用(yòng)到了如下领域：

 

      VG工具应用(yòng)——孔隙率/夹杂分(fēn)析

      坐(zuò)标测量

      隐藏或微小(xiǎo)的几何形状也可(kě)以进行较准的测量

      理(lǐ)论模型与实际模型对比

      伪色标绘便于快速对比

      三维體(tǐ)数据与CAD模型对比

      三维體(tǐ)数据与第二个三维體(tǐ)数据集对比

      逆向工程

      扫描物(wù)件产生点云数据并保存為(wèi)STL文(wén)件

      失效分(fēn)析

      ·无损检测：若破坏部件会导致大量信息丢失

      ·材料特性（如上述案例中的纤维分(fēn)部）

      应用(yòng)案例：

      電(diàn)气部件载體(tǐ)

      電(diàn)机

      配件装配

      ·可(kě)靠的分(fēn)析工作可(kě)以评估翘曲偏差及结果，比如螺栓倾斜

      ·零点几毫米的偏差都会对装配造成严重影响

      ·装配状况的合格是要比自由状态下部件的合格更重要的

      用(yòng)激光烧结仿制件替代金属和電(diàn)器件进行装配检测

      ·减少投产前研发时间

      ·这种方法配合CT帮助Kiekert更快做好市场准备

      Kiekert从1857年创立至今已经成為(wèi)全球汽車(chē)侧门锁系统，分(fēn)别有(yǒu)6个生产中心和6个研发中心，在世界范围内供给逾50家主要制造商(shāng)。工业CT检测在其研发与生产环节提供了不小(xiǎo)的支持。这得益于工业CT设备的高质量保证，更要归功于Kiekert内部对CT应用(yòng)技术与应用(yòng)方式的积极探索。选择正确的工具，再正确地应用(yòng)于自身。

图片来源：Kiekert, 

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